(下集)VW Golf GTI的前世今生 通往速度天堂的神奇碗豆


 速度是一种原欲,特别对于嗜车如我辈者而言,这样的欲望一如进食、饮水或性爱,是一种与生俱来的渴望;若你速度成瘾,但口袋深度却始终无法跟上愈卖愈贵的性能名跑时,如此症头现在无需社工辅导,不用送院强制勒戒,只要走进VW展示中心购入一部Golf GTI即可满足欲望,还不用担心乐极生悲爽完染上什幺不可告人的病!
向完美之路靠拢  第5代开始难以挑剔既然每一代Golf的诞生都有着划时代的意义与价值,那幺焦点转移至各代的Golf GTI当然同样耐人寻味,因为即便演进至第5代,Golf GTI仍旧在创新与守成间拿捏得恰到好处,继续成为钢砲基準,自然一点也不让人意外。
小标题用完美这个字眼,听起来颇像是溢美或是广告用词而已,其实如果你体会过5代Golf GTI,你会知道这样的评价一点也不过分,无论更显圆滑流畅讨喜的样貌或是再度强化的宽广舒适空间,甚至像是精细扎实的车舱用料与设计,这一代开始的Golf GTI,就算拿去类比传统所谓德国高级品牌产品也多半不会让你感到汗颜,不过这一切还是比不上又一次的科技进化,包括取代扭力樑的多连桿后悬吊设计与电子循迹控制系统,甚至是2.0升高压缩比缸内直喷涡轮增压引擎以及双离合器自动手排变速系统,几乎都可以算是再度开启平价性能车的科技革命,也再一次将对手抛在脑后,甚至截至今日都还不见得能够跟上。
由此而来第5代Golf GTI在高达200hp的最大马力搭配DSG六速双离合器自手排变速箱后,0~100km/h加速再度攀昇到6.9秒境界,也让钢砲门槛向上改写,再加上更优异的乘坐品质,还有一般驾驭模式下同样能够获得的雍容行路调性,自此开始Golf GTI得以宜动宜静全方位满足各种移动生活的需求,回头想想,若以一般我们所认知的「GT」字义来看,倒也并未悖离初衷本意啊!(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲5代Golf GTI五代堪称一款难以挑剔的性能掀背车,至今看依旧值得玩味。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲从这张5代与1代Golf GTI的车尾比例图便可发现,Golf车系车身的成长幅度相当巨大。 再一次熟成  第6代继续迈向完满或许因为市场导向,也或许是因为已臻完美,第6代开始Golf GTI的进化幅度有减缓的趋势,不过儘管未若五位前辈们那般叱咤风云,但是论及性能、乘坐、舒适与安全表现,依旧执性能掀背级距之牛耳。
由于基本上6代Golf可视之为五代目的大幅度小改款之作,不少机械结构与硬体架构都有相当程度的共通性,因此衍生而出的性能版本Golf GTI,不仅动力系统依旧承袭自5代Golf GTI,仅在输出方面再度增长至210hp,就连六速双离合器自手排变速箱也仍旧沿用。不过新车当然还是在细节予以强化,6代Golf GTI真正最大的革新动作,在于加入了XDS电子式限滑差速器与DCC主动式底盘控制两项攸关操控感受甚鉅的电子系统,前者可有效降低因转向不足所带来的推头现象,后者更能成就客製化的驾驭模式,至于包括悬吊行程、阻尼、轮距与车高等调校手段当然也不可或缺;儘管数据上5、6代Golf GTI的差距不算太大,但循迹表现与转向反应却还是有了细腻而确实有效的进展。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆▲6代Golf GTI为五代的再进化版本,XDS电子式防滑差速器成为辅助过弯的利器。 MQB平台加持  第7代攀越高峰从6代至7代,受惠于集团模组化MQB平台的导入,新车因此再度获得更长、更大也更精密的硬体规格进展,不仅外观与内装继续高级化,身为车系性能版本代表,第7代Golf GTI的动力心脏也填入最新世代的EA888涡轮增压引擎,在各方面细节的调校与精进后,最大马力再度上涨至220hp之谱(4500~6200rpm间,最大扭力更大幅成长至37.5kgm/1500~4400rpm),同时还能兼顾油耗经济性与运转耐用度,更重要的是透过可变齿比转向系统以及更成熟的电子辅助机制,让驾驭感受更为轻盈明快,因此对抗刁钻蜿蜒山路时自然也能更显得心应手起来。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆▲7代Golf GTI将电子辅助系统协调得更为完美,驾驭感受也更显轻盈俐落。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲直至当代Golf GTI的内装依旧延续浓浓的家族风格(图为7代Golf GTI驾驶座)。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲从头开始,Golf GTI便是以最容易获得的驾驭乐趣为设计出发原点。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲从元祖至7代Golf GTI,不变的是对于驾驶乐趣的执着与追求。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲Golf GTI的平价性能传奇相信依旧会始终延续,并且更趋完美。 Golf GTI Clubsport S纽柏林北赛道最新门槛  一如任何时期,Golf GTI这款几乎可以代表VW造车哲学的性能掀背车,无论何时都準备创造更多的可能性,而最显而易见的例证,恰好出现在向来作为品牌私家火力展示场域的2016年Worthersee湖畔嘉年华活动中。
2016年时值Golf GTI 40週年,W?rthersee湖畔嘉年华会展出期间当然也有相关贵客降临,名为Golf GTI Clubsport S的这部最强性能版本不仅以高达310hp最大马力一举超越先前由Golf GTI Clubsport(265hp)与Golf R(300hp)所联手打造的马力壁垒(仅仅小负330hp的厂车版本Golf TCR一些些而已),同时在研发团队的巧手设定下,Golf GTI Clubsport S还透过轻量化工程有效降低马力重量比,其独一无二的「N?rburgring Setting纽柏林赛道模式」,更摆明直指挑战纽北纪录而来,包括DCC电子悬吊系统、方向盘转向辅助反馈力道、电子节气门开度与敏锐度甚至排气效率都会因此带来最适化的设定,让Golf GTI Clubsport S能够在刁钻难搞的纽柏林北跑道得以创造出最佳单圈纪录。
果不其然,同样拥有2.0升涡轮增压动力但却获得大幅进展的Golf GTI Clubsport S(除最大马力为310hp之外,于1700rpm至5300rpm也拥有高达38.76kgm峰值扭力,在单一六速手排变速系统的设定下,由静止至时速百公里仅需5.8秒,极速达265km/h),立刻强压原本的纽北前驱王Honda Civic Type R的7分50秒63纪录,这部由德国车手Benny Leuchter所驾驶的Golf GTI Clubsport S,仅花了7分49秒21的时间便完成疾速绕行纽伯林北赛道的壮举,虽然不久后于2017年4月又被十代Honda Civic Type R以7分43秒08的成绩给复仇成功,但强大的性能实力与限量400部的珍稀身份,依旧成为欧系钢砲铁粉竞相蒐藏的瑰宝!(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆▲于2016年Worthersee湖畔嘉年华所发表的Golf GTI Clubsport S,以310hp与38.76kgm输出成为史上最强量产Golf。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲由德国车手Benny Leuchter所驾驶的Golf GTI Clubsport S,仅花了7分49秒21的时间便疾速绕行纽伯林北赛道一圈,并且打破由Honda Civic Type R才刚创下的前驱车最速纪录,直到一年后才又被十代Honda Civic Type R给复仇成功。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲仅限量生产400部的Golf GTI Clubsport S,台湾并未引进。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲无论是第一代的Golf GTI或者是史上最强的Golf GTI Clubsport S,41年来Golf GTI所想提供的是尽可能让最大多数人得以轻鬆享用的驾驭乐趣。 细节微调7.5代更臻巅峰自第7代起,Golf GTI便以最新世代的底盘与动力系统,满足几乎所有面向上的享受,那幺小改款进程后的7.5代Golf GTI,又还有什幺发挥的空间?
答案并不让人意外,正是性能与享受双方面的微调再向上,像是原本的EA888直列四缸2.0升缸内直喷涡轮增压引擎,再度由220hp小涨至230hp,目前国内尚未引进的Golf GTI Performance版本,甚至更具备245hp澎湃马力,而外观与内装的细节修饰也更加鬼斧神工,诸如延伸至头灯组内的红色饰条、强调出前保桿与侧裙轮廓的黑色边条、18吋双色铝圈、蜂巢状车内饰板与跑车座椅,乃至时下最潮变化多端的的12.3吋Active Info Display全数位模拟仪錶以及可手势控制的9.2吋Discover Pro影音资讯娱乐系统,都成为7.5代Golf GTI持续风靡车坛的重要条件。
无论是第一代的Golf GTI或者史上最强的Golf GTI Clubsport S,甚至到最新的7.5代Golf GTI,41年来Golf GTI所能也所想提供的,依旧是尽可能让最大多数人得以轻鬆享用的强大驾驭乐趣与速度飨宴,如果看到这里你还是觉得Golf GTI太贵,根本称不上什幺平民性能车,或许对比其他拥有相似性能跑车的价格之后,你才会发现Golf GTI与我们的距离,其实比起想像中近上许多了啊!(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲7.5代Golf GTI透过细节修饰,拥有更锐利霸气的样貌。
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▲同样的EA888涡轮增压引擎被调昇至230hp,享受更丰沛动力输出。(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆
▲Golf GTI的红色招牌饰条被引入了头灯组内,同时前保桿也增添黑色边条强调动感轮廓。
(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆▲12.3吋Active Info Display全数位模拟仪錶与可手势控制的9.2吋Discover Pro影音资讯娱乐系统,带来科技感度满点的座舱氛围。
(下集)VW Golf GTI的前世今生   通往速度天堂的神奇碗豆▲如果看到这里你还是觉得Golf GTI太贵,根本称不上什幺平民性能车,或许对比其他拥有相似性能跑车的价格之后,你才会发现Golf GTI与我们的距离,其实比起想像中近上许多了啊!



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